1953 में, जनरल मोटर्स ने एक अद्वितीय गैस टर्बाइन-संचालित कॉन्सेप्ट कार, फायरबर्ड 1 XP-21 को जारी किया. यह कार एक फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन के साथ आई थी, जिसमें एक गोल फ्रंट एंड, एक विंडशील्ड के बिना एक कॉकपिट, और एक स्पिनर टेल थी.
फायरबर्ड 1 XP-21 में एक 370-हॉर्सपावर वाला गैस टर्बाइन इंजन था जो 2,800 आरपीएम पर 1,000 पाउंड-फुट का टॉर्क उत्पन्न करता था. यह इंजन एक रैपिड-फायर गियरबॉक्स के माध्यम से पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करता था.
फायरबर्ड 1 XP-21 की अधिकतम गति 200 मील प्रति घंटा थी और यह 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार 9.5 सेकंड में पकड़ सकता था.
फायरबर्ड 1 XP-21 एक व्यावहारिक वाहन नहीं था, लेकिन यह एक अद्भुत प्रदर्शन कार थी. यह कार गैस टर्बाइन प्रौद्योगिकी को लोकप्रिय बनाने में भी मददगार थी, जो तब एक नई और उभरती हुई तकनीक थी.
कार के कुछ विशिष्ट विवरण निम्नलिखित हैं:
इंजन: 370-हॉर्सपावर गैस टर्बाइन
टॉर्क: 2,800 आरपीएम पर 1,000 पाउंड-फुट
गियरबॉक्स: रैपिड-फायर अधिकतम
गति: 200 मील प्रति घंटा
0 से 60 मील प्रति घंटा: 9.5 सेकंड
लंबाई: 176 इंच
चौड़ाई: 72 इंच
ऊंचाई: 50 इंच
व्हीलबेस: 112 इंच
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