Air India Crash : ‘पायलटों की बातचीत के आधार पर निष्कर्ष पर न पहुंचें’, बोले राम मोहन नायडू

Air India Crash : एयर इंडिया की उड़ान के दोनों इंजन में ईंधन पहुंचाने वाले स्विच अचानक बंद हो गए. इससे पायलटों में भ्रम की स्थिति पैदा हो गई. रिपोर्ट के अनुसार, कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डिंग में एक पायलट को दूसरे से यह पूछते सुना गया कि उसने ईंधन क्यों बंद किया, जिस पर जवाब मिला कि उसने ऐसा कुछ नहीं किया. खबर के सामने आने के बाद जानें केंद्रीय मंत्री राम मोहन नायडू ने क्या कहा?

By Amitabh Kumar | July 12, 2025 1:30 PM
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Air India Crash : एयर इंडिया की उड़ान एआई-171 के दोनों इंजन में ईंधन पहुंचाने वाले स्विच अचानक बंद हो गए, जिससे पायलटों में भ्रम की स्थिति बन गई. कुछ ही सेकंड में विमान अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया. प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में इस तकनीकी गड़बड़ी का खुलासा हुआ है. इस खबर के सामने आने के बाद केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू की प्रतिक्रिया आई. उन्होंने शनिवार को कहा कि 12 जून को हुई एयर इंडिया दुर्घटना पर जारी रिपोर्ट अभी केवल प्रारंभिक है. उन्होंने आम जनता और मीडिया से अनुरोध किया कि अंतिम रिपोर्ट आने तक किसी निष्कर्ष पर पहुंचने से बचें. 

दुर्घटना पर एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट पर नायडू ने कहा, “यह एक प्रारंभिक रिपोर्ट है, मंत्रालय में हम इसका विश्लेषण कर रहे हैं. हम एआईबीबी के साथ कोऑर्डिनेट कर रहे हैं ताकि उन्हें किसी भी आवश्यक सहायता मिल सके. हमें उम्मीद है कि अंतिम रिपोर्ट जल्द ही आ जाएगी ताकि हम किसी निष्कर्ष पर पहुँच सकें.” उन्होंने कहा, “मुझे पूरा विश्वास है कि हमारे पायलट और क्रू विश्व स्तर पर सबसे उत्कृष्ट हैं. पायलट और क्रू एविएशन इंडस्ट्री की रीढ़ होते हैं.”

एआई 171 दुर्घटना पर एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट पर नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने कहा, “यह एक प्राथमिक रिपोर्ट है और जांच जारी है. विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) एक स्वायत्त निकाय है जो अच्छा काम कर रही है.”

मेडिकल कॉलेज के छात्रावास से टकरा गया था विमान

लंदन जा रहे बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान ने 12 जून को अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के तुरंत बाद ही अपनी गति खोनी शुरू कर दी. विमान एक मेडिकल कॉलेज के छात्रावास से टकरा गया. इस भीषण हादसे में विमान में सवार 242 यात्रियों में से केवल एक व्यक्ति ही जीवित बचा, जबकि बाकी सभी की मौत हो गई. मृतकों में यात्री, चालक दल के सदस्य और जमीन पर मौजूद 19 अन्य लोग शामिल थे. यह दुर्घटना पिछले एक दशक की सबसे भयावह विमान दुर्घटनाओं में से एक थी. विमान दुर्घटना अन्वेषण ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के तुरंत बाद दोनों ईंधन नियंत्रण स्विच (जो इंजनों को बंद करने के लिए उपयोग किए जाते हैं) अपने-आप ‘कटऑफ’ स्थिति में चले गए थे.

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