8600 करोड़ होगा खर्च
उन्होंने बताया कि महाप्रबंधक और विभिन्न विभागों के अध्यक्षों द्वारा हाजीपुर मुख्यालय में इस डीपीआर की गहन समीक्षा की गई. इस दौरान कई अहम सुझाव सामने आये. यह विस्तृत रिपोर्ट अब जल्द ही रेलवे बोर्ड को स्वीकृति के लिए भेजी जायेगी. इसकी अनुमानित लागत करीब 8600 करोड़ रुपये होगी. यह प्रस्तावित खंड भारतीय रेलवे के उच्च घनत्व नेटवर्क मार्ग पर स्थित है और यह दिल्ली से गुवाहाटी को जोड़ता है.
पहले चरण में जोड़े जाएंगे ये जिले
यह खंड पूर्वोत्तर भारत को राष्ट्रीय राजधानी से जोड़ने की वजह से अति व्यस्त मार्ग माना जाता है. मालगाड़ियों और यात्री ट्रेनों की यहां अत्यधिक आवाजाही रहती है, जिसकी वजह से दबाव बढ़ा है. यही वजह है कि इस मार्ग में तीसरी और चौथी लाइन की जरूरत महसूस की जा रही है. जानकरी के अनुसार लाइन विस्तार से पहले चरण में कटिहार, भागलपुर, खगड़िया, बेगूसराय, समस्तीपुर, वैशाली और सारण जिलों को जोड़ा जायेगा. इसके तहत कटिहार में 41.25 किमी, भागलपुर में 40.10 किमी, खगड़िया में 49.80 किमी, बेगूसराय में 70.15 किमी, समस्तीपुर में 15.00 किमी, वैशाली में 38.10 किमी और सारण में 56.39 किमी लाइन का विस्तार होगा.
गंडक पर बनेगा नया पुल
इस परियोजना के तहत कुरसेला के पास कोसी नदी और हाजीपुर के पास गंडक नदी पर दो नये बड़े रेलवे पुलों का निर्माण होगा. इसके अलावा 21 बड़े और 82 छोटे पुलों का भी निर्माण प्रस्तावित है. वहीं, दूसरे चरण में हाजीपुर-मुजफ्फरपुर-समस्तीपुर-बछवाड़ा खंड के लिए डीपीआर तैयार होगा. जबकि, बछवाड़ा-बरौनी खंड में तीसरी और चौथी लाइन का काम पहले से स्वीकृत है और यह प्रगति पर है.
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21 बड़े और 82 छोटे पुलों का होगा निर्माण
बता दें कि इस कार्य के अंतर्गत कुरसेला के पास कोसी नदी पर तथा हाजीपुर के निकट गंडक नदी पर नया रेलवे पुल का निर्माण किया जाएगा. इसके अलावा कुल 21 बड़े और 82 छोटे पुल भी बनेंगे. वहीं, दूसरे चरण में हाजीपुर-मुजफ्फरपुर-समस्तीपुर-बछवाड़ा रेलखंड में तीसरी और चौथी लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट भेजा जाएगा. इसके अलावा बछवाड़ा-बरौनी खंड में तीसरी और चौथी लाइन का काम पहले से ही स्वीकृत है और यह कार्य प्रगति पर है. जबकि, दूसरे चरण में हाजीपुर-मुजफ्फरपुर-समस्तीपुर-बछवाड़ा रेलखंड में तीसरी और चौथी लाइन निर्माण के लिए डीपीआर भेजी जायेगी.
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