पटना मेट्रो रेल परियोजना के कॉरिडोर -2 का अंतिम स्टेशन पाटलिपुत्र बस टर्मिनल मेट्रो स्टेशन राजधानी में मल्टी माडल हब के रूप में दिखेगा. 2025 तक बन कर तैयार होने वाला यह विभिन्न परिवहन प्रणालियों के मल्टी माडल सुविधा प्रदान करने वाले स्टेशन होगा. इसका निकटवर्ती पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के साथ सीधा संपर्क होगा.
पटना मेट्रो रेल परियोजना के कॉरिडोर- 2 के साढ़े छह किलोमीटर लंबे हिस्से में पांच एलिवेटेड स्टेशन शामिल होंगे. इनमें जैसे मलाही पकरी, खेमनी चक, भूतनाथ, जीरो माइल और पाटलिपुत्र बस टर्मिनल. खेमनी चक मेट्रो स्टेशन कॉरिडोर- 1 और कॉरिडोर- 2 दोनों के बीच इंटरचेंज स्टेशन होगा. पटना मेट्रो प्रोजेक्ट की ओर से बुधवार को यह जानकारी दी गयी.
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मेट्रो स्टेशन पटना-गया रोड (राज्य राजमार्ग -1) पर पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के बहुत करीब है, जो राज्य के लगभग हर हिस्से और पड़ोसी राज्यों को भी जोड़ते हैं. पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के परिसर के अंदर दो प्रवेश व निकास, चार लिफ्ट और छह एलिवेटर की योजना बनाई जा रही है. यहां एक फुट ओवर ब्रिज का भी निर्माण होगा, जिसके माध्यम से वह मेट्रो स्टेशन से जुड़ा होगा. स्टेशन पाटलिपुत्र बस टर्मिनल के भारी यातायात को संभालने के साथ ही इलाहीबाग, संपचक, आरपीएस स्कूल और एसएच -1 से आने वाले अन्य सभी यातायात और घनी आबादी वाले आस-पास के क्षेत्र से आते यात्रियों को भी सुविधा प्रदान करेगा.
पाटलिपुत्र बस टर्मिनल मेट्रो स्टेशन पर अस्थायी पार्किंग, पिक/ड्रॉप सुविधा की सुविधा के लिए मल्टीमॉडल एकीकरण का प्रावधान होगा. निजी और मध्यवर्ती सार्वजनिक परिवहन मोड द्वारा पिक/ड्रॉप सुविधा के लिए, प्रत्येक स्टेशन के प्रवेश/निकास में चार ऑटो और दो टैक्सी-बे होंगे.
यात्रियों की आवाजाही की सुविधा के लिए मेट्रो स्टेशन में चार लिफ्ट और छह एस्केलेटर होंगे. स्टेशन में एक बड़ा पार्किंग स्थान भी होगा जो महात्मा गांधी सेतु और बख्तियारपुर की ओर से आने वाले यात्रियों को सुविधा प्रदान करेगा.
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कॉरिडोर- 2 के इन पांच स्टेशनों का निर्माण 2020 में शुरू हुआ और इसके 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है. 32.5 किलोमीटर लंबी पटना मेट्रो रेल परियोजना में दानापुर-मीठापुर-खेमनी चक कॉरिडोर (लाइन -1) और पटना रेलवे स्टेशन- पाटलिपुत्र बस टर्मिनल (लाइन- 2) शामिल है. इससे शहर के बीस लाख से अधिक यात्रियों को लाभ होने की उम्मीद है.
