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Hyundai Creta Facelift का एक्सटीरियर डिजाइन लीक! ऑनलाइन-ऑफलाइन बुकिंग शुरू

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के लीक हुए एक्सटीरियर डिजाइन को देखने के बाद पता चलता है कि कंपनी की ओर से इस एसयूवी कार में ज्यादातर बदलाव फ्रंट फेसिया में किया गया है. अपडेटेड डिजाइन अपने साथ एक प्रमुख आयताकार ग्रिल (नए वेन्यू के समान) लाता है, जिसमें एक चौड़ी एलईडी डीआरएल दिया गया है.

Hyundai Creta Facelift: भारत के कार बाजार में हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट 16 जनवरी को लॉन्च की जाएगी. इससे पहले, कंपनी ने इसकी बुकिंग शुरू कर दी है. कंपनी के डीलरशिप पर 25,000 रुपये की टोकन मनी पर ऑनलाइन या फिर ऑफलाइन इसकी बुकिंग कराई जा सकती है. लेकिन, बाजार में उतरने से पहले ही इसके एक्सटीरियर डिजाइन लीक हो गया है. इस बार यह कार बिना ढंके हुए लुक के साथ दिखाई दे रही है. हालांकि, इससे पहले दक्षिण कोरिया की कार बनाने वाली कंपनी ने अभी हाल ही में वीडियो टीजर जारी करके इसकी एक झलक दिखलाई थी.

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट का डिजाइन

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के लीक हुए एक्सटीरियर डिजाइन को देखने के बाद पता चलता है कि कंपनी की ओर से इस एसयूवी कार में ज्यादातर बदलाव फ्रंट फेसिया में किया गया है. अपडेटेड डिजाइन अपने साथ एक प्रमुख आयताकार ग्रिल (नए वेन्यू के समान) लाता है, जिसमें एक चौड़ी एलईडी डीआरएल दिया गया है. इसमें उल्टे ‘एल’ आकार का सिग्नेचर भी दिखाई दे रहा है. एलईडी हेडलाइट्स को आउटगोइंग एसयूवी के स्प्लिट लेआउट के बजाय एक चौकोर यूनिट में फिट करने के लिए फिर से डिजाइन किया गया है. इसके हुड में भारी-भरकम बम्पर दिया है, जिसमें एक बड़ा सा सिल्वर बेस्ड स्किड प्लेट है. इसके प्रोफाइल में, स्टाइलिश नए एलॉय व्हील्स को छोड़कर कुछ भी ज्यादा बदलाव नहीं किया गया है.

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट का वेरिएंट

हुंडई मोटर्स क्रेटा फेसलिफ्ट कार को कुल सात वेरिएंट के साथ बाजार में उतारेगी. इन वेरिएंट्स में ई, ईएक्स, एस, एस (ओ), एसएक्स, एसएक्स टेक और एसएक्स (ओ) शामिल हैं. इसके साथ ही, हुंडई मोटर्स ने क्रेटा फेसलिफ्ट कार की बुकिंग भी शुरू कर दी है. हुंडई मोटर की ओर से जारी बयान में कहा गया है कि क्रेटा फेसलिफ्ट की बुकिंग कार निर्माता की डीलरशिप पर जाकर और ऑनलाइन भी की जा सकती है. इसके साथ ही, यह छह मोनो-टोन और एक डुअल-टोन एक्सटीरियर कलर ऑप्शन में उपलब्ध होगी.

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट की कीमत

हुंडई की क्रेटा फेसलिफ्ट एसयूवी कार बाजार में टाटा नेक्सन फेसलिफ्ट, एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक, फोक्सवैगन टाइगन और किआ सेल्टोस को टक्कर देगी. हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट को भारत की सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. इस बार यह गाड़ी 360-डिग्री और एडीएएस जैसे फीचर्स से लैस नजर आई है. बताया जा रहा है कि भारत में नई हुंडई क्रेटा एसयूवी को 16 जनवरी 2024 तक लॉन्च किया जा सकता है.

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट का इंजन

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट में सेल्टोस फेसलिफ्ट वाला 1.5-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल (115 पीएस प्रति 144 एनएम) और 1.5-लीटर डीजल (115 पीएस प्रति 250 एनएम) दिया जाएगा. इसमें नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड एमटी और सीवीटी ऑटोमेटिक गियरबॉक्स, जबकि डीजल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शंस दिए जा सकते हैं. इस कॉम्पेक्ट एसयूवी में 1.5-लीटर टी-जीडीआई (टर्बो) पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी दिया जा सकता है, जिसके साथ 6-स्पीड आईएमटी (कलचलेस मैनुअल) और 7-स्पीड ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) की चॉइस मिल सकती है.

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हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के फीचर्स

हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट में फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले (अल्कजार वाला), डैशकैम, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन, पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं. इसके अलावा, इसमें वायरलेस फोन चार्जिंग, पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स भी मिलेंगे.

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हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट के सेफ्टी फीचर्स और मुकाबला

इसके अलावा, इसमें पैसेंजरों की सुरक्षा के लिए इसमें एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) दिया जाएगा, जिसके तहत लेन-कीप असिस्ट, ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग और अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स मिल सकते हैं. इसके साथ ही, इसमें छह एयरबैग, आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज, हिल स्टार्ट असिस्ट, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और रिवर्स कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर्स भी मिलेंगे. बाजार में इसका मुकाबला एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन टाइगुन और किआ सेल्टोस से होगा.

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KumarVishwat Sen
KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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