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मात्र 6 महीने में ही पॉपुलर हो गई ये Honda Elevate, बिक गई 30,000 यूनिट

Honda Elevate Sales: जापानी कार निर्माता कंपनी होंडा ने अपनी नई एसयूवी कार को सितंबर 2023 में लॉन्च किया था. मात्र छह महीने में यह कार काफी पॉपुलर हो गई.

Honda Elevate Sales: जापान की कार बनाने वाली कंपनी होंडा की एसयूवी (स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स) होंडा एलिवेट मात्र छह महीने में ही इतनी पॉपुलर हो गई कि इसकी 30000 यूनिट की बिक्री हो गई. होंडा ने एसयूवी कार एलिवेट को सितंबर 2023 में लॉन्च किया था. होंडा ने 2017 के बाद भारत में पहली बार एकदम नया प्रोडक्ट होंडा एलिवेट को पेश किया है. भारत आने के बाद यह एसयूवी कार मारुति ग्रैंड विटारा, हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, फॉक्सवैगन टाइगुन, टोयोटा हाइराइडर और स्कोडा कुशाक को टक्कर दे रही है. कंपनी ने एसयूवी सेगमेंट में अपनी दमदार उपस्थिति बनाए रखने के लिए ही इस कार को बाजार में उतारा है. आखिर, ऐसी क्या वजह है कि यह कार महज छह महीने में ही इतनी अधिक पॉपुलर हो गई? आइए, उन वजहों को जानते हैं.

Honda की सबसे सस्ती एसयूवी कार है Elevate

भारत में होंडा एलिवेट को महज छह महीने में पॉपुलर होने का सबसे बड़ा कारण इसकी कीमत है. एसयूवी सेगमेंट में यह होंडा की सबसे सस्ती कार है. एक्स-शोरूम में इसकी कीमत 11.58 लाख से शुरू होती है, जो 16.20 लाख रुपये तक जाती है. दाम के मामले में इस कार जैसी दूसरी कंपनियों की एसयूवी कारों की कीमत जहां 21.10 लाख से 32.77 लाख रुपये तक जाती है, वहीं, यह 11.58 लाख से 16.20 लाख रुपये के बीच में ही मिल जा रही है. इसका मतलब यह है कि होंडा एलिवेट दूसरी कारों के मुकाबले आधी कीमत पर मिल रही है. इसके अलावा, इसका डिजाइन और लुक भी लोगों को अपनी ओर आकर्षित करते हैं. यह कार एडवांस्ड फीचर्स से भी लैस है. इसका पॉपुलर होने के पीछे यह सबसे बड़ा कारण है.

Honda Elevate में लगा है आजमाया इंजन

इसके पॉपुलर होने का दूसरा कारण इसका इंजन है. होंडा ने इस एसयूवी कार में आजमाया और परखा हुआ इंजन लगाया है. कंपनी ने होंडा एलिवेट एसयूवी कार में आई-वीटेक इंजन दिया है, जो होंडा की पूरी लाइनअप में सिर्फ की कार में फिट किया गया है. हालांकि, इस इंजन को परफॉर्मेंस के लिहाज से बेहतर नहीं माना जाता है, लेकिन यह इंजन दमदार होने के साथ ही फ्यूल इफिशिएंसी के मामले में सबसे आगे है. कम ईंधन में यह अधिक माइलेज देता है. मजे की बात यह है कि इस इंजन वाली कार को चलाने में ड्राइवर को काफी मजा आता है. होंडा एलिवेट में 1.5-लीटर एनए पेट्रोल इंजन है, जो 120 एचपी की पासर और 145 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इस इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है.

Honda Elevate में शानदार इंटीरियर

होंडा एलिवेट को भारत में पॉपुलर होने का तीसरा कारण इसका इंटीरियर है. कंपनी ने इसमें अच्छी तरह से ट्यून किए गए सस्पेंशन सेटअप दिया है. इसके केबिन को प्रीमियम एलीमेंट से तैयार किया गया है. इसमें एक बड़ा सा केबिन, सॉफ्ट-टच, पैनोरमिक सनरूफ, 10.25-इंच फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम और सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले एलिवेट जैसे फीचर्स दिए गए हैं.

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टिपिकल Honda रिफाइनमेंट लेवल और स्मूथनेस

होंडा एलिवेट को पॉपुलर होने का चौथा कारण इसका टिपिकल रिफाइनमेंट लेवल और स्मूथनेस है. होंडा को अच्छी इंजीनियरिंग के लिए जाना जाता है, जो एक सहज ड्राइविंग अनुभव के साथ बेहतरीन रिफाइनमेंट लेवल प्रदान करती हैं. अधिकांश लोग ऐसी हाई-राइडिंग कार चाहते हैं, जो अच्छी तरह से चले और संभाले. एलिवेट भी बिल्कुल वैसी ही है. यह एसयूवी परफॉर्मेंस से अधिक कम्फर्टेबल और आसान ड्राइव के लिए भी जानी जाती है.

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KumarVishwat Sen
KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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