पूर्वोत्तर राज्यों में हवाई, रेल और सड़क संपर्क में लगातार वृद्धि की जा रही है. जिसके कारण अब यात्रा आसान होती जा रही है. बहुत जल्द नागालैंड की राजधानी कोहिमा रेल के जरिए दीमापुर शहर से जुड़ेगा. इस शहर से जुड़ने के बाद भारत के रेलवे मानचित्र पर भी होगी और इस 83 किलोमीटर लंबे रेल ट्रैक से 25 लाख से अधिक लोगों को लाभ मिलेगा. इसके साथ ही इस राज्य में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा.
सबसे लंबी सुरंग 6.5 किमी लंबी होगी
बता दें कि दीमापुर-कोहिमा रेल परियोजना की लागत लगभग 6,648 करोड़ रुपये है. भारतीय रेलवे ट्रैक जुजबा सहित 8 रेलवे स्टेशनों, 22 प्रमुख रेल पुलों और 21 सुरंगों से होकर गुजरेगा. सबसे ऊंचे पुल की ऊंचाई 51 मीटर होगी. दीमापुर से शुरू होकर ट्रैक कोहिमा के पास जुजबा पर समाप्त होगा. इस क्षेत्र में न केवल एक कठिन भूभाग है, यह समुद्रीय क्षेत्र 5 का भी हिस्सा है, जो इसे भूकंप के लिए अत्यधिक संवेदनशील बनाता है, इसलिए, भारतीय रेलवे रेल पुलों के निर्माण में नवीनतम तकनीक का उपयोग कर रहा है. इस ट्रैक पर सबसे लंबी सुरंग 6.5 किमी लंबी होगी. यह ट्रैक नागालैंड के चार जिलों से होकर गुजरेगा और इसका काम तीन चरणों में पूरा होगा. भारतीय रेलवे ने दीमापुर-कोहिमा रेल परियोजना की प्रगति रिपोर्ट साझा की है.
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यात्री ट्रेन सेवाएं शुरू करने की योजना
वहीं, 16 किलोमीटर लंबे चरण -1 पर काम पूरा हो गया है और भारतीय रेलवे जल्द ही इस ट्रैक पर यात्री ट्रेन सेवाएं शुरू करने की योजना बना रहा है. दूसरे चरण में, भारतीय रेलवे 27 किमी रेल ट्रैक का निर्माण पूरा करेगा और इसे 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है. तीसरा और अंतिम चरण 2026 तक पूरा हो जाएगा. एक बार ट्रैक पूरा होने के बाद दीमापुर से कोहिमा तक यात्रा का समय होगा. इसकी वर्तमान 3-4 घंटे की लंबी यात्रा से आधे से भी कम हो जाएगी.
पर्यटन को बढ़ावा देने में काफी हद तक मदद
कोहिमा-दीमापुर रेल परियोजना प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की एक्ट ईस्ट पॉलिसी का हिस्सा है. परियोजना 2016 में शुरू की गई थी. एक बार जब यह ब्रॉड गेज रेल लाइन परियोजना पूरी हो जाती है, तो यह नागालैंड की राजधानी के साथ देश के बाकी हिस्सों से जुड़ने का एक नया तरीका तैयार करेगी. नई रेलवे कनेक्टिविटी से माल ढुलाई भी आसान हो जाएगी. इसके अलावा, रेल लाइन नागालैंड में अर्थव्यवस्था और पर्यटन को बढ़ावा देने में काफी हद तक मदद करेगी.
