भागलपुर के लिए गुड न्यूज, 3 साल का इंतजार खत्म, लोहिया पुल से अलीगंज रोड और अगरपुर-कोतवाली लिंक रोड बनेगा फोरलेन

Bhagalpur News: ढाई-तीन साल से लंबित दो सड़क योजनाओं की राह अब साफ हो गयी है. लोहिया पुल से अलीगंज और भागलपुर के अगरपुर-कोतवाली व बाइपास लिंक रोड को फोरलेन जितना चौड़ा करने के प्रस्ताव को पथ निर्माण विभाग (आरसीडी) मुख्यालय से मंजूरी मिल गयी है. साथ ही आरसीडी भागलपुर से डीपीआर (डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट) की मांग की गयी है.

कितने करोड़ रुपया का भेजा गया प्रस्ताव

मुख्यालय के निर्देश के आलोक में आरसीडी भागलपुर ने डीपीआर तैयार करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है. अगरपुर-कोतवाली और बाइपास लिंक रोड के लिए डीपीआर एक कंसल्टेंट एजेंसी से बनवायी जा रही है, जबकि लोहिया पुल से अलीगंज रोड की डीपीआर विभागीय अभियंताओं द्वारा तैयार की जाने लगी है. आरसीडी का दावा है कि एक माह के अंदर दोनों परियोजनाओं की डीपीआर तैयार कर मुख्यालय भेज दी जायेगी.

आरसीडी ने अगरपुर-कोतवाली और बाइपास लिंक रोड के चौड़ीकरण व मजबूतीकरण कार्य के लिए 77.00 करोड़ रुपये और लोहिया पुल से अलीगंज तक फोरलेन निर्माण के लिए 56.71 करोड़ रुपये का प्रस्ताव भेजा था. इन योजनाओं को हर वर्ष कार्ययोजना में शामिल किया जाता रहा है, लेकिन स्वीकृति नहीं मिल पा रही थी. अब दोनों महत्वपूर्ण सड़क परियोजनाओं को मंजूरी मिलने के बाद इनके धरातल पर उतरने की उम्मीद बढ़ गयी है.

साढ़े तीन मीटर चौड़ी जगहों से हटेगा अतिक्रमण

लोहिया पुल से अलीगंज बाइपास के बीच कई स्थानों पर सड़क की चौड़ाई महज साढ़े तीन मीटर है. इन हिस्सों को फोरलेन जितना चौड़ा करने के लिए अतिक्रमण हटाया जायेगा. दरअसल, सड़क के दोनों ओर पथ निर्माण विभाग (आरसीडी) की पर्याप्त भूमि उपलब्ध है, लेकिन उस पर अस्थायी और स्थायी अतिक्रमण कर लिया गया है. इसे हटाने के लिए प्रशासनिक सहयोग लिया जाएगा.

सड़क के किनारे स्थित बिजली के पोल भी बाधक बन सकता है. हाल ही में बिजली विभाग ने कुछ पोल शिफ्ट किए हैं, लेकिन आरसीडी से समन्वय नहीं होने के कारण कई पोल अब भी सड़क के सटीक किनारे मौजूद हैं, जो निर्माण कार्य में अड़चन बन सकते हैं. आरसीडी अब इन पोल को समुचित स्थान पर शिफ्ट कराने की दिशा में भी कदम उठायेगा.

एक मीटर चौड़ा बनेगा डिवाइडर, सड़क होगी अधिक सुरक्षित

सड़क को फोरलेन में विकसित करने की योजना के तहत पूरी सड़क में एक मीटर चौड़ा डिवाइडर बनाया जायेगा. डिवाइडर के निर्माण से वाहनों की आवाजाही अधिक व्यवस्थित और सुरक्षित हो सकेगी. फिलहाल इस मार्ग पर डिवाइडर नहीं होने से दोनों ओर से आने-जाने वाले वाहनों में टकराव की आशंका बनी रहती है.

डिवाइडर के साथ सड़क के दोनों ओर सुरक्षा रिफ्लेक्टर और साइड रेलिंग भी लगाने की योजना रहेगी. विभाग के अनुसार डीपीआर में इस डिवाइडर का स्पष्ट प्रावधान किया जा रहा है और इसका डिजाइन भी तय किया जा रहा है.

बाइपास लिंक रोड पर भी आया अपडेट

भागलपुर अगरपुर-कोतवाली व बाइपास लिंक रोड को फिलहाल बाइपास से कोतवाली तक फोरलेन जितनी चौड़ाई में विकसित किया जायेगा, लेकिन बाइपास से शीतला स्थान चौक की ओर का हिस्सा अभी जस का तस रहेगा.

विभाग का मानना है कि इस हिस्से में बौंसी रेल ब्रिज संख्या-2 के पास सड़क सह ऊपरी पुल (आरओबी) का निर्माण प्रस्तावित है. जब तक आरओबी और उसके अप्रोच रोड का स्वरूप तय नहीं हो जाता, तब तक इस हिस्से में चौड़ीकरण संभव नहीं है. आरओबी बनने के बाद शेष बची सड़क को भी फोरलेन जितना चौड़ा किया जायेगा.

इन योजनाओं भी काम हो, तो दिखेगा विकास

भागलपुर-हंसडीहा फोरलेन का निर्माण : 973 करोड़ रुपये
बागबाड़ी कृषि बाजार समिति का डेवलपमेंट कार्य : 40 करोड़ रुपये
भागलपुर अल्टरनेटिव बाइपास रोड चौड़ीकरण : 5.50 करोड़ रुपये
जगदीशपुर-सन्हौला रोड प्रस्तावित बाइपास चौड़ीकरण : 85.80 करोड़ रुपये
नवगछिया-महादेवपुर घाट रोड प्रस्तावित बाइपास चौड़ीकरण : 66.00 करोड़ रुपये

क्या बोले इंजिनियर

भागलपुर पथ निर्माण विभाग कार्य प्रमंडल के इंजिनियर आरविंद कुमार गुप्ता ने बताया कि लोहिया पुल से अलीगंज और भागलपुर के अगरपुर-कोतवाली व बाइपास लिंक रोड चौड़ीकरण के प्रस्ताव को मंजूर कर दिया गया है. मुख्यालय से डीपीआर मांगी गयी है. डीपीआर बनना शुरू हो गया है. महीने भर में डीपीआर बन जायेगा, तो इसको भेज दिया जायेगा. इसके बाद मुख्यालय के निर्देश पर आगे की प्रक्रिया पूरी कर निर्माण कराया जायेगा.